негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Китайцы поразили пятиуровневой дорожной развязкой

В китайском городе Цзинань провинции Шаньдун построили многоуровневую дорожную развязку Яньшань. Портал china.org.cn показал ночные снимки развязки с высоты птичьего полета.

"Развязка имеет пять многосложных этажей. В ночном освещении выглядит гигантскими струнами. Великолепно!", - восхищаются китайские журналисты.

Однако, не все разделяют их восторженные отзывы. Есть мнение, что данная развязка и строительство новых подобных, не смогут решить проблему пробок в 7-миллионном городе. Для этого необходимо внедрение новых инфраструктурных проектов, которые разгрузят городские автомагистрали – метро или легкий рельсовый транспорт.

Ранее ЦТС сообщал, что в китайском городе Чангша в метро официально введены в эксплуатацию поезда на постоянных магнитах. Использование постоянных магнитов позволяет на 30% сократить расход электроэнергии.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Запущен новый грузовой поезд, связывающий Китай и Польшу

Из китайского города Сиань отправлен первый грузовой состав, направляющийся в Европу. Как передает Гудок со ссылкой на Синьхуа, поезд с китайскими товарами направляется в Варшаву. Это первый международный железнодорожный рейс, связывающий Сиань с Европой.

Поезд пересечет госграницу на КПП Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, проедет через Казахстан, Россию, Беларусь и прибудет в столицу Польши. Общая протяженность маршрута достигает 9048 км. Время в пути составит примерно 12 дней, что на 30 дней меньше, чем занимает перевозка товаров водным транспортом.

Состав из 41 контейнера доставит из Сианя в Варшаву машинное оборудование, электронную продукцию, стройматериалы и другие товары общей стоимостью 38 млн юаней.

По данным Синьхуа, в будущем поезд будет курсировать раз в неделю для экспорта и раз в месяц для импорта.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Свадебный кортеж из фур проехал по Театральной площади Ростова

В субботу, 20 августа, все, кто гулял на Театральной площади Ростова ближе к вечеру, могли наблюдать необычный свадебный кортеж.
Ростовские молодожены вместо привычного для всех легкового автомобиля VIP-класса, выбрали в качестве свадебного кортежа тягач большегруза. Кстати, тоже белого цвета. Белые, украшенные красными бантами фуры, привлекали сотни взглядов.
В соцсетях появились фото необычной свадьбы. В своих комментариях горожане поздравляют молодых и удивляются их оригинальной идее. Является ли жених водителем фуры или пара просто остановила свой выбор на таком необычном виде транспорта, остается загадкой.
негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

В Дубайском порту контейнеры будут перемещать на сверхзвуковой скорости

Hyperloop One, разрабатывающая технологию нового сверхзвукового транспорта, объявила о партнерстве с одним из крупнейших в мире портовых операторов - DP World. Вместе они изучат возможность использования технологии для разгрузки контейнеровозов в порту Джебель-Али в Дубае, передают Ведомости со ссылкой на The Wall Street Journal.

Идея Hyperloop заключается в транспортировке людей в капсулах на воздушных подушках по трубам в условиях низкого давления (почти вакуума) со скоростью более 1100 км/ч.

Теперь технологию попробуют применить и для грузового сообщения. Hyperloop One и DP World хотят на скорости в трубах перемещать контейнеры с судов напрямую в депо, чтобы уменьшить движение транспорта в районе порта.

Порт Джебель-Али в прошлом году принял примерно столько же груза, сколько крупнейший портовый комплекс США в южной Калифорнии, включающий порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, и при этом быстро растет.

Ежедневно дубайский порт посещают тысячи транспортных средств, из-за чего пробки там стали привычным делом. Если идея сработает в Джебель-Али, это "изменит мышление в мировом масштабе", отмечает гендиректор и председатель совета директоров DP World Султан Ахмед бен Сулейм. DP World управляет 77 грузовыми терминалами более чем в 40 странах.

Попытка внедрить технологию гиперпетли происходит на фоне стремления операторов портов по всему миру повысить эффективность и снизить вредные выбросы. После десятилетнего роста мировой торговли нагрузка на транспортные системы и загрязнение воздуха в находящихся рядом с портами населенных пунктах увеличились. В южной Калифорнии, где базируется Hyperloop One, компания сотрудничает с AECOM Technology и GRID Logistics. Они изучают применимость технологии в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.

"Первая гиперпетля легко может появиться в Дубае", - заявил гендиректор Hyperloop One Роб Ллойд. Хоть технология в основном обсуждается для пассажирского сообщения, сначала могут быть реализованы грузовые перевозки, считает Ллойд. По его словам, начать с грузовых перевозок компания решила благодаря "интуиции и переговорам с регуляторами", поэтому она смотрит на эти проекты с оптимизмом.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Порт Гданьск принял танкер размером с три футбольных поля

Нефтеналивной терминал порта Гданьск обслужил самое большое танкерное судно в его истории, размер которого равен трем футбольным полям.  Танкер Atlantas доставил в Польшу первую партию нефти из Ирана объемом 300 тыс. тонн, сообщили в Администрации порта Гданьск.

Судно отбыло из иранского порта Харк в конце июня, а к причалу Базы жидкого топлива порта Гданьск пришвартовалось в понедельник, 15 августа. Поставка нефти  выполнена для польской нефтеперерабатывающей группы Lotos. Всего, Иран поставит польскому холдингу 2 млн тонн нефти.

Atlantas является сверхбольшим танкером (VLCC). Его  ширина достигает 60 м, длина - 333 м, а максимальная осадка - 22,5 м (почти на 2,5 м больше, чем разрешено в Суэцком канале). Такие параметры судна не позволяют ему проходить через Суэцкий канал. Перед входом в  Датские проливы, где максимально допустимая осадка составляет 15 м, часть нефти была перегружена на танкер Calida на рейде в порту Фредериксхавн.

Разгрузка танкера Calida  завершилась утром 16 августа, а танкера Atlantas - во второй половине того же дня. Нефть из обох танкеров была перекачана по трубопроводам к хранилищам компании Lotos и PERN, государственного оператора трубопроводов в Польше.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

«Антонов» строит 10 самолетов

На мощностях ГП «Антонов» (Киев) в настоящее время строится 10 самолетов, всего у компании 18 твердых заказов. "На Серийном заводе «Антонов» на разных стадиях производства находятся десять самолетов семейства Ан-148, Ан-158", — сообщили в пресс-службе ГП «Антонов».

Всего у ГП около двадцати твердых заказов на авиатехнику.

«В частности, есть твердые заказы на три самолета типа Ан-148 для Минобороны Украины, 10 самолетов Ан-178 для авиакомпании „SilkWay Airlines“ (Азербайджан) и пять самолетов для Ирака (четыре Ан-148 и один — Ан-178)», — сообщают на госпредприятии. Кроме того, по контракту с компанией из Королевства Саудовская Аравия выполняется постройка самолета-демонстратора Ан-132D, который планируется предъявить заказчику в конце 2016 года.

Также заключены предварительные соглашения на поставку более 70 самолетов семейства Ан-148, Ан-158, Ан-178 и Ан-132 авиаперевозчикам из ОАЭ, Королевства Саудовская Аравия, Китая.

Однако последний раз передача готового самолета заказчику состоялась в июне 2015 года. Это был шестой самолет Ан-158 в рамках контракта с авиакомпанией «Cubana de Aviacion» (Куба).

Кроме того, в компании уточнили, что абсолютное большинство самолетов «Ан» оснащено двигателями производства ПАО «Мотор Сич» (Запорожье). «Однако требованием некоторых иностранных заказчиков является оснащение самолетов западными двигателями. Например, на самолете Ан-132 используются двигатели Pratt&Whitney Canada по желанию заказчика», — пояснили в ГП «Антонов».

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Мининфраструктуры: Два европейских паромных оператора готовы выйти на украинский рынок

Два крупных паромных оператора Европы готовы выйти на рынок Украины, сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

«На прошлой неделе я провел встречу с двумя крупными паромными операторами Европы, которые готовы выходить на украинский рынок», — сказал он, не называя операторов.

В. Омелян также сообщил, что потребовал от главы «Укрзализныци» сформировать достойную команду службы сервиса для такой работы.

Говоря о ситуации в Ильичевском порту, министр отметил, что очередь (ж/д вагонов, ожидающих переправки на пароме) уже удалось минимизировать. «Мы мобилизовали все наличные паромы и ресурсы», — сказал он.

Как сообщалось, Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) совместно с Мининфраструктуры планировало до конца прошлой недели согласовать график отправления паромов из Ильичевского порта в порты Батуми и Поти (Грузия) для избежания задержек транспортировки грузов.

По информации МЭРТ, торговая агрессия со стороны РФ привела к существенному увеличению нагрузки на альтернативный маршрут доставки украинских экспортных товаров на рынки сбыта в страны Центральной Азии.

На вышеуказанных маршрутах работают две оператора: украинская судоходная компания «Укрферри», в распоряжении которой три парома вместимостью 50 универсальных железнодорожных вагонов и 50 большегрузных автомобилей ТIR, и болгарская судоходная компания Navibulgar с двумя паромами вместимостью 108 вагонов или 100 большегрузных автомобилей.
негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Польша и Украина откроют международные контейнерные перевозки «от моря до моря»

Укрзализныця совместно с польскими железнодорожными компаниями планирует открыть международные контейнерные перевозки между портами Балтийского и Черного моря. Согласно анализу специалистов Укрзализныци, на сегодня существует раельный спрос на три контейнерных поезда, которые будут следовать из Украины в северные порты Польши.
Основная задача – согласовать с польскими операторами единый тариф на международные контейнерные перевозки. На сегодняшний день близки к окончанию переговоры с PKP LHS – оператором, который обслуживает ширококолейную железную дорогу в Польше. После согласования тарифов с PKP LHS, представители Укрзализныци продолжат переговоры о прохождении поездов от терминала Славкув (где заканчивается широкая железнодорожная колея) до портов на севере Польши. Параллельно идут переговоры о запуске контейнерных поездов с PKP Cargo – крупнейшим железнодорожным перевозчиком. Основная задача переговоров – реализовать амбициозную идею нового руководства Укрзализныци: перехватить транзитные грузоперевозки из Китая в Польшу, большинство которых пока идет через Россию.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

В Израиле построят мост из контейнеров

До 2020 года в Тель-Авиве планируют построить мост из морских контейнеров. Длина инженерного сооружения составит 160 метров, мост будет поддерживаться тремя опорами.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Rynek infrastruktury.

Благодаря простоте конструкции и использованию морских контейнеров в качестве модулей моста, его элементы могут быть собраны в другом месте и легко доставлены до места установки. Конструкция должна стать частью парка Ариеля Шарона.

По мосту, по задумке проектировщиков, смогут перемещаться легкие транспортные средства и пешеходы.

Напомним, в июле в Днипре был открыт торговый центр, который построен из соединенных между собой морских контейнеров. Использованы шестиметровые (20 футов, TEU) и 12-метровые (40 футов, FEU) контейнеры.

Контейнеры образуют пространственную структуру с обособленными отсеками. Общая площадь помещений составляет 2633 кв. м.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Балчун рассказал о создании двух подразделений UZ Cargo International

В составе грузового филиала "Укрзализныци" будет создано два подразделения, которые будут ориентированы на работу с европейскими и азиатскими странами.

"Создадим грузовой филиал – UZ Cargo International, который будет иметь два подразделения: "запад" и "восток". Первое будет курировать нашу деятельность в Западной Европе. Мы планируем распространить экспедиторские услуги на соседние страны, будем получать лицензии для перевозок в западном направлении. "Восточное" подразделение сосредоточится на сотрудничестве с Грузией, Азербайджаном, Турцией, Ираном. Мы должны использовать паромы, которые у нас есть, для перевозок на Черном море", - заявил Балчун.

Ранее ЦТС писал о намерении руководителя УЗ создать UZ Cargo International на протяжение ближайшего полугода.

До того Войцех Балчун уже заявлял, что компанию постепенно нужно превратить в игрока на международном рынке перевозок.

"Для меня самым важным вопросом является чтобы "Укрзализныця" стала нормальным игроком, эффективным бизнес-игроком, который будет конкурентоспособен вести активную политику не только в Украине, но также и за пределами Украины. Потому что конкуренция за перевозку товаров и пассажиров происходит не только на уровне отдельных государств, эта конкуренция происходит на уровне мировой транспортной системы, и транспортные пути проходят через разные страны и вертикально, и горизонтально, и т.д. Нужно это использовать с пользой для нас. Моей мечтой является, чтобы я когда-то мог сказать, что у нас "Укрзализныця International", - сказал Балчун.