негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Украина и Венгрия договорились о развитии пунктов пропуска, инфраструктуры и содержании мостов на гр

Украина и Венгрия договорились о финансовом сотрудничестве, развитии пунктов пропуска на совместной государственной границе, инфраструктуры, а также содержании мостов на границе.

Согласно сообщению пресс-службы Кабинета министров Украины, в ходе визита премьер-министра Украины Владимира Гройсмана в Венгрию был подписан соответствующий Рамочный договор между правительствами Украины и Венгрии о предоставлении кредита на условиях связанной помощи и протокол о намерениях по всестороннему развитию пунктов пропуска и инфраструктуры на государственной границе между Украиной и Венгрией.

Соглашение о предоставлении кредита сделает возможным предоставление Венгрией связанного кредита помощи для закупки товаров или услуг, происходящих из Венгрии. Средства связанного кредита могут быть использованы только с целью реализации инфраструктурных проектов, определенных в приложении к соглашению.

Согласно договору о всестороннем развитии пунктов пропуска и инфраструктуры на границе, Венгрия профинансирует строительство объездной дороги вокруг г.Берегово Закарпатской области, а также модернизацию автомобильной дороги между городами Мукачево и Берегово целевым кредитом в размере EUR50 млн.

В протоколе установлено, что вопросы, связанные с разработкой и финансированием трансграничной инфраструктуры, будут согласованы на заседаниях экспертных рабочих групп.

Также стороны подписали соглашение о содержании автодорожных пограничных мостов на украинско-венгерской госгранице, определив сферы ответственности сторон по содержанию приграничных мостов, законодательные и финансовые основы соответствующих работ, а также обязательства по информированию об их начале.

Министерство молодежи и спорта Украины и Министерство человеческих ресурсов Венгрии договорились о сотрудничестве в сфере спорта и физической культуры.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Гамбургский терминал будет работать круглосуточно и без выходных

Контейнерный терминал Burchardkai в порту Гамбург с 15 января 2017 года будет обрабатывать суда круглосуточно и без выходных, чтобы повысить эффективность операций и избежать заторов в условиях увеличивающегося размера заходящих в порт контейнеровозов, сообщается в заявлении HHLA.

«Весной 2017 года, мы ожидаем первый судозаход контейнеровоза вместимостью более 20 тыс. TEU», — прокомментировал это решение управляющий директор терминала CTB Йенс Хансен.

В сентябре, когда HHLA заказал три дополнительных портальных кранов для обработки крупнейших существующих контейнеровозов, оператор сообщил, что число судозаходов мега-контейнеровозов на терминал выросло в этом году на 83%: за первое полугодие терминал принял 97 судозаходов судов вместимостью более 14 тыс. TEU.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Стало известно, когда будет завершено строительство ж/д моста между Азербайджаном и Ираном

Строительство железнодорожного моста через реку Астарачай на границе Азербайджана и Ирана в рамках транспортного коридора «Север-Юг» будет завершено в декабре, сказал

журналистам глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов.

По его словам, 8,3-километровый участок железной дороги от станции Астара до моста на границе с Ираном уже готов и был протестирован.

«Строительство моста через Астарачай, длина которого составляет примерно 85 метров, практически завершено: здесь предстоит провести испытания и завершить отделочные работы. Строительство моста будет завершено полностью в декабре текущего года», — сказал Д. Гурбанов.

Железнодорожный мост через реку Астарачай является стратегически важным объектом, который свяжет между собой железные дороги Азербайджана и Ирана и станет составной частью участка Астара (Азербайджан)-Астара (Иран), который является частью международного транспортного коридора «Север-Юг».

Транспортный коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Он будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.

На первом этапе по коридору «Север-Юг» планируется транспортировать шесть миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем — 15-20 млн тонн грузов.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Иностранный консорциум вложит $315 млн в строительство портового комплекса во Вьетнаме

Правительство Вьетнама одобрило участие иностранного консорциума в проекте строительства нового морского порта и промышленной зоны в северной провинции Куанг Нинь, сообщает Reuters.

Стоимость проекта оценивается в порядка $315 млн. Консорциум включает CDC International Corp, зарегистрированную на Каймановых островах, гонконгскую Asia Infrastructure Development Co и сингапурскую Tien Ich Trung Dong Co.

Строительство предполагается начать в следующем году и завершить в 2036 году.

Reuters отмечает, что хотя создание Транстихоокеанского партнерства, в которое должен войти Вьетнам, было поставлено под сомнение избранием Дональда Трампа президентом США, страна, тем не менее, является одним из рекордсменов среди стран Юго-Восточной Азии по объему привлекаемых иностранных инвестиций.

Фактический объем привлеченных прямых иностранных инвестиций за первые 10 месяцев 2016 года составил, по официальным данным, $12,7 млрд, что на 7,6% превышает прошлогодний показатель.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Литва получит от ЕС на реализацию ж/д проекта Rail Baltica EUR180 млн

Евросоюз выделит на литовскую часть проекта строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica EUR180 млн. Об этом сегодня сообщило совместное предприятие стран Балтии по осуществлению проекта RB Rail.

«Согласно договору о дотациях, подписанному с Агентством инноваций и сетей Еврокомиссии (INEA), на проведение работ выделяется EUR191 млн, из которых EUR180 млн будут направлены Литве», — отметило RB Rail.

На эти средства предстоит построить 55 км путей от Каунаса до границы с Латвией, оборудовать сигнализацию на участке от границы с Польшей до Каунаса, провести изыскания по вариантам спрямления железнодорожного полотна. После этих работ скорость движения поездов может с сегодняшних 80 км в час возрасти до 120 км в час, а после спрямления — до 240 км в час.

Единая железнодорожная магистраль европейской колеей (1435 мм) Rail Baltica должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. В дальнейшем запланировано продолжение маршрута до Венеции. Стоимость реализации проекта оценивается примерно EUR5 млрд. Большую часть финансирования — около 85% — выделяет Еврокомиссия.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Индия хочет создать целый ряд новых портов

Индия планирует создание ряда новых малых портов для коммерческих грузовых перевозок. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Министерством Транспорта Индии, сообщает Морской телеграф.

На основе трафика и превалирующих типов грузов двенадцати крупнейших портов страны был подготовлен план по расширению пропускной способности грузооборота страны, который включил в себя ряд новых проектов портов. Так стало понятно, что индийский порт Калькутта дал толчок проекту строительства порта на острове Сагар, в стремлении уменьшить грузовые ограничения, вызванные необходимостью прохождения опасных рек, которые постоянно заиливаются и требуют больших средств для работы с ними. Прогнозируемый трафик составит около 3,5 млн тонн в год к 2020 году и возрастет приблизительно до 27 млн тонн в 2035 году.

Кроме того, порт V.O. Chidambaranar стал инициатором строительства порта в Энейэм, что недалеко от Тамилнада. Уже известно, что первый контейнерный причал должен быть введен в эксплуатацию в декабре 2020 года.

Кроме того, порт Парадипа предложил развитие внешней гавани Парадип в Ориссе, что позволит увеличить мощность порта со 140 до 250 млн тонн в год к 2020 году.

Технико-экономическое обоснование для обновления внешней гавани Парадипа уже было представлено правительству, а детальный отчет по проекту будет завершен к концу мая 2017 года.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Казахстан удвоил транзитные контейнерные перевозки между Китаем и Европой

Объем контейнерных перевозок через Казахстан между Китаем и Европой за январь—сентябрь нынешнего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос в 2 раза — до 66 тыс. контейнеров. Об этом сообщил министр по инвестициям и развитию республики Женис Касымбек.

«За 9 месяцев текущего года по направлению Китай—Европа—Китай перевезено 66 тыс. контейнеров, что в 2 раза больше аналогичного периода прошлого года», — сказал он.

По словам министра, к 2020 году планируется «довести данный показатель до 800 тыс. контейнеров». В целом по трем ключевым направлениям: Китай—Европа, Китай—Кавказ—Турция, Казахстан—Туркмения—Иран, как отметил президент национальной железнодорожной компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанская железная дорога») Канат Алпысбаев, «нашей целью является доведение объемов контейнерных перевозок до 1,7 млн контейнеров к 2020 году».

По словам главы КТЖ, росту транзита через Казахстан способствует организация морских перевозок на Каспии, «интегрированных с услугами перевозок железнодорожным транспортом и перевалкой в порту Актау». Как сообщил Алпысбаев, «к 2020 году казахстанский сухогрузный флот будет доведен до 20 единиц, что позволит увеличить казахстанскую долю в морских перевозках до 40%».

«По нашим планам, в среднесрочной перспективе мы планируем увеличить доходы от транзита в целом до 4 млрд долларов», — сказал президент КТЖ.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

«Антонов» перевезет Ан-178 в Китай

Госпредприятие «Антонов» с 1 по 6 ноября будет участвовать в авиационной выставке в Китае, где представит свои транспортники Ан-178, Ан-132 и пассажирский авиалайнер Ан-158.

Как сообщили в компании, международный авиакосмический салон China Air Show'2016 пройдет в городе Чжухай. Делегацию «Антонова» возглавляет президент компании Александр Коцюба.

В настоящее время «Антонов» вместе с китайскими партнерами разрабатывает новые совместные проекты. «Основу перспективных украинско-китайских программ составляют транспортные самолеты „Антонов“ Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн и крупнейший в мире грузовой самолет Ан-225 „Мрия“, способный перевозить грузы весом до 250 тонн», — напоминают в компании.

В этом году сотрудничеству украинского разработчика самолетов и китайских предприятий исполнилось 60 лет. «Антонов» принимал участие в создании многих моделей воздушных судов в КНР, в том числе регионального реактивного лайнера ARJ21 и транспортника Y-8F600.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Японские перевозчики договорились о слиянии контейнерных операций

Три крупнейших японских судоходных компании Nippon Yusen KK, Mitsui O.S.K. Lines и Kawasaki Kisen Kaisha договорились о слиянии контейнерных операций на фоне спада на рынке, сообщает Bloomberg со ссылкой на их совместное заявление.

По опубликованным данным, объединенная компания будет сформирована к 1 июля и станет шестым по величине контейнерным перевозчиком в мире с долей на рынке 7%.

Совокупный флот компании составит 256 судов. Старт операций ожидается в апреле 2018 года.

Nippon Yusen получит 38% объединенной компании, в то время как Kawasaki Kisen и Mitsui OSK — по 31%. Общий объем инвестиций планируется на уровне 300 млрд иен ($2,85 млрд).

Сделка должна быть одобрена регуляторами Евросоюза, США, Китая и Японии.

Отмечается, что ранее все три японские компании уже спрогнозировали операционные убытки по итогам этого финансового года. Nippon Yusen ожидает убытка в 25,5 млрд иен, Kawasaki Kisen — 44 млрд иен и Mitsui OSK — 15 млрд иен.

негабаритные перевозки, международные перевозки, Интерфрахт, грузоперевозки

Севастополь возобновляет паромное сообщение с Турцией

Севастополь возобновляет паромное сообщение с Турцией, прерванное почти год назад, сообщили в пресс-службе правительства города.

В частности, паром «Варяг» отправился в первый рейс в пятницу. Место прибытия станет турецкий город Зонгулдак.

«На сегодняшний день оформлены все необходимые документы. Погода позволяет. Маршрут экипажу „Варяг“ до города Зонгулдак хорошо знаком. Кроме того, это дополнительные возможности для загруженности Севастопольского морского порта», — сказали в пресс-службе.

Севастополь прекратил паромное сообщение с Турцией в ноябре прошлого года